蘇力股份帶你了解工業(yè)4.0的汽車涂裝生產(chǎn)線

通過機(jī)器互聯(lián)、大數(shù)據(jù)處理實(shí)施定制化、智能生產(chǎn)等等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了工業(yè)4.0，那么，什么是工業(yè)4.0？工業(yè)1.0是機(jī)械化，工業(yè)2.0是電氣化，工業(yè)3.0是自動(dòng)化，工業(yè)4.0是智能化。

工業(yè)4.0的優(yōu)勢在于有良好的信息溝通、交流性，利用物聯(lián)信息系統(tǒng)，將生產(chǎn)過程中的零件供應(yīng)、線上制造、銷售信息統(tǒng)計(jì)、智能化合為一體，提高整條生產(chǎn)線的速度以及效率。實(shí)際上，智能互聯(lián)對于提高生產(chǎn)效率避免產(chǎn)品積壓極為重要，如果是傳統(tǒng)的生產(chǎn)，銷售跟生產(chǎn)不能實(shí)時(shí)連接，可能你生產(chǎn)出的車型經(jīng)銷商并不需要，而經(jīng)銷商需要的車型你沒有安排組織生產(chǎn)，這樣顯然不利于提高生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率，也不利于銷售。會(huì)造成很大的損失。如果智能互聯(lián)，就可以做到經(jīng)銷商需要什么車型，就生產(chǎn)什么車型，就是定制化生產(chǎn)。極大的提高了生產(chǎn)效率，同時(shí)又滿足了經(jīng)銷商銷售需求。這樣就可以避免廠家、物流中轉(zhuǎn)庫或經(jīng)銷商產(chǎn)品積壓，有效降低了企業(yè)生產(chǎn)成本。

相比傳統(tǒng)的氣動(dòng)工具。總裝車間使用高精度電動(dòng)槍，對打緊的螺栓扭矩值進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)警，確保螺栓的扭矩值穩(wěn)定可靠。傳統(tǒng)的氣動(dòng)工具，噪音大、并且無法精準(zhǔn)控制扭矩，尤其是當(dāng)氣壓低的時(shí)候，根本就無法達(dá)到設(shè)定的扭矩值，這就是高精度電動(dòng)槍的厲害之處！

底盤與車身的合裝系統(tǒng)，將底盤合裝工作分解到10個(gè)合裝工位進(jìn)行，使用97把高精度槍，控制擰緊扭矩，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。只用4個(gè)自動(dòng)擰緊工位通過14根自動(dòng)定位高精度擰緊軸，對底盤進(jìn)行自動(dòng)定位和擰緊工序，使車輛底盤部分的40多個(gè)連接點(diǎn)一次合攏到位。這是傳統(tǒng)人工裝配根本無法做到的。

由于是智能化控制系統(tǒng)，所有的數(shù)據(jù)都儲(chǔ)存在云端，并通過無線WIFI網(wǎng)絡(luò)，配合無線射頻技術(shù)自動(dòng)識(shí)別車型，完全自動(dòng)化，零偏差。實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化生產(chǎn)，提高了底盤安裝的穩(wěn)定性和一致性。

 此外，針對全景大天窗的安裝，配備了自動(dòng)安裝天窗的設(shè)備，通過取料機(jī)械手快速柔性化抓取零件，安裝機(jī)械手對天窗與車身進(jìn)行自動(dòng)定位，有效確保安裝時(shí)的定位精度，相對于人工而言，具有更高精進(jìn)度和密封性的保證。

如此智能化的裝備，都得益于模塊式高精度標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，一條總裝線上出現(xiàn)三款不同車型的情景，地面上一列列無人駕駛自動(dòng)送貨車，再到半空中駕駛艙與底盤瞬間合攏40余個(gè)接連點(diǎn)，讓我們驚呼科技的發(fā)達(dá)。生產(chǎn)線的先進(jìn)水平的衡量標(biāo)準(zhǔn)，其實(shí)很簡單就是的減少工位、生產(chǎn)線的長度縮短、人員的減少、自動(dòng)化程度的提高、實(shí)現(xiàn)智能化。

每一輛汽車的制造過程都頗為復(fù)雜，一輛車從設(shè)計(jì)到制作要經(jīng)過很多的復(fù)雜工序，從最初的市場調(diào)研，到隨后的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)、整車匹配、樣車制造與實(shí)驗(yàn)，以及量產(chǎn)后的生產(chǎn)過程，凝聚了大量汽車工程師的心血，汽車的質(zhì)量與品質(zhì)也在這一過程中形成了。每一輛車都有自己的性格，都有自己的優(yōu)點(diǎn)與不足，只有了解了車的制造過程，才能了解車的本質(zhì)。蘇力機(jī)械希望所有的車企都能用心造車，更好的造福消費(fèi)者，把汽車行業(yè)的工匠精神傳揚(yáng)下去，而作為消費(fèi)者選車，也一定要選做工精湛用心造車的品牌，不要選所謂的性價(jià)比高的表面上配置豐富而內(nèi)在品質(zhì)很差的車型，這樣才能讓我們的車市健康有序發(fā)展。